Vorteile
DEINE VORTEILE MIT DEM 2M
Weniger laufende Kosten.
Mehr für deinen Alltag.
Elektrisch fahren kann sich rechnen. Hier siehst du, wie sich Energie, Versicherung und Kfz-Steuer in einem konkreten Beispiel unterscheiden – und welche Fördermöglichkeiten du prüfen kannst.
Zum Kostenvergleich ↓ Fördermöglichkeiten entdecken ↓
10.000 KM IM JAHR · BEISPIELRECHNUNG
Was bleibt am Jahresende übrig?
Wir vergleichen einen beispielhaften Benzin-Pkw mit dem elektrischen 2M. Die Versicherungsbeiträge und die Benziner-Steuer sind individuelle Rechenannahmen. Dein tatsächlicher Vorteil hängt von deinem bisherigen Fahrzeug, Tarif und Fahrprofil ab.
| Kosten pro Jahr | Benzin-Pkw | IO HAWK 2M |
|---|---|---|
| Energie für 10.000 km | 1.688,00 € | 453,60 € |
| Versicherung (Beispielannahme) | 1.800,00 € | 200,00 € |
| Kfz-Steuer* | 200,00 € | 0,00 € |
| Summe ohne THG-Prämie | 3.688,00 € | 653,60 € |
Jährlicher Unterschied in diesem Szenario
3.034,40 €
Davon 1.234,40 € weniger Energiekosten. Eine mögliche THG-Prämie ist noch nicht eingerechnet.
So haben wir gerechnet
- Benziner: 8 l/100 km × 10.000 km × 2,11 €/l = 1.688,00 €. Super E10 im Bundesdurchschnitt laut ADAC, 21.10.2026. Der Preis ist eine Momentaufnahme.
- 2M: 72 V × 150 Ah = 10,8 kWh nominale Batteriekapazität. Für dieses Szenario nehmen wir 100 km je Ladung und 20 % zusätzlichen Strombedarf beim Laden an: 12,96 kWh/100 km × 100 × 0,35 €/kWh = 453,60 €.
- Versicherung: 150 €/Monat beim Benziner und 200 €/Jahr beim 2M sind Beispielwerte aus unserer Kalkulation, keine Tarifangebote oder Marktmittelwerte. Für einen persönlichen Vergleich müssen insbesondere Deckungsumfang, Selbstbeteiligung und Fahrerkreis vergleichbar sein.
- * Steuer: 200 € beim Benziner sind eine Schätzung. Beim 2M sind 0 € nur während der jeweils geltenden Steuerbefreiung angesetzt.
Die 100-km-Annahme dient ausschließlich dieser Kostenrechnung. Der abgeleitete Strombedarf ist kein zertifizierter Verbrauchswert. Fahrweise, Temperatur, Zuladung, Heizung/Klimaanlage und Ladeverluste beeinflussen den tatsächlichen Bedarf. Nicht enthalten: Kaufpreis, Finanzierung, Wertverlust, Wartung, Reparaturen und Ladeinfrastruktur. Dies ist kein vollständiger Gesamtkostenvergleich und keine garantierte Ersparnis.
THG-Prämie als möglicher Zusatz
Bei einer tatsächlich ausgezahlten THG-Prämie von beispielhaft 300 € würden die berücksichtigten 2M-Kosten auf 353,60 € sinken; der Unterschied zum Benziner läge dann bei 3.334,40 € im Jahr. Diese 300 € sind eine reine Szenarioannahme. Teilnahmeberechtigung, Quotenjahr, Anbieterbedingungen und Auszahlung müssen separat bestätigt werden.
STEUERN · PRÄMIEN · REGIONALE ANGEBOTE
Welche Vorteile kommen für dich infrage?
1. Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektrofahrzeuge
Für begünstigte reine Elektrofahrzeuge mit Erstzulassung bis zum 31.12.2030 gilt die Befreiung bis zu zehn Jahre, längstens bis zum 31.12.2035. Entscheidend sind Erstzulassung und Fahrzeugdaten. Das ist ein Vorteil des elektrischen Antriebs, der auch bei einem entsprechend zugelassenen elektrischen L7e-Fahrzeug relevant ist. Rechtsgrundlage: § 3d KraftStG.
2. THG-Quote jährlich prüfen
Für zulassungspflichtige reine Batterieelektrofahrzeuge kann die THG-Quote eine zusätzliche Einnahme ermöglichen. Maßgeblich sind die tatsächliche Fahrzeugzulassung, ein anwendbarer Schätzwert und die Regeln des jeweiligen Quotenjahres. Die Zulassungsbescheinigung Teil I dient als Nachweis. Pro Fahrzeug und Jahr darf die Strommenge nur einmal angerechnet werden. Eine feste jährliche Auszahlung können wir nicht zusagen. Rechtsgrundlage: § 7 der 38. BImSchV.
3. Regionale Zuschüsse für L7e
Je nach Wohnort oder Unternehmenssitz kann ein Zuschuss möglich sein. Diese drei Programme berücksichtigen die Fahrzeugklasse L7e ausdrücklich. Das ist noch keine Förderzusage für den IO HAWK 2M. Modellberechtigung, persönliche Voraussetzungen und verfügbare Mittel müssen vor einer verbindlichen Bestellung bestätigt werden.
| Programm / Region | Betrag und Voraussetzungen |
|---|---|
| Berlin · WELMO | 30 % der zuwendungsfähigen Ausgaben, maximal 5.000 € je Fahrzeug. Für berechtigte Berliner Unternehmen und Selbstständige, nicht für private Käufe. L7e ist ausdrücklich berücksichtigt. Gewerbliche Nutzung, Berliner Standort und Modellliste sind maßgeblich. Eine Aufnahme bzw. Förderfreigabe des IO HAWK 2M ist noch nicht bestätigt. Vor Bestellung die Modellberechtigung und den zulässigen Projektbeginn klären. |
| Regensburg · Regensburg effizient | 25 % des Netto-Kaufpreises bzw. der förderfähigen Netto-Leasingkosten, maximal 3.000 € für L5e bis L7e. Für berechtigte Privatpersonen mit Hauptwohnsitz sowie Unternehmen, Selbstständige und gemeinnützige Einrichtungen in Regensburg. Ökostrom, überwiegende Nutzung im Stadtgebiet und drei Jahre Bindung beachten. Erst Bewilligung, dann Bestellung, Kauf oder Anzahlung. Richtlinie ab 01.01.2026; verfügbare Mittel und Anerkennung des konkreten 2M vorab bestätigen lassen. |
| Planegg · Nachhaltige Mobilität | 10 % der förderfähigen Nettokosten, maximal 500 €. Für berechtigte Einwohner, Gewerbetreibende, Vereine und gemeinnützige Organisationen in Planegg. L6e und L7e sind genannt; Zubehör und Sonderausstattung zählen nicht mit. Antrag mit Angebot vor dem Kauf stellen und Bewilligung abwarten. Drei Jahre Bindung; technische Fahrzeugdefinition anhand der 2M-Unterlagen bestätigen lassen. |
Wichtig für deine Planung: Die genannten Höchstbeträge sind Obergrenzen, keine festen Rabatte auf den 2M. Entscheidend sind der jeweilige Fördersatz und die anerkannten Kosten. Zuschüsse verschiedener Wohnorte lassen sich nicht einfach addieren. Bestelle oder zahle erst an, wenn die Förderstelle den zulässigen Beginn bestätigt hat.
Stadtwerke: mögliche Fahrzeugboni in fünf Regionen
L7e/2M-Anerkennung noch offen: Diese Anbieter veröffentlichen E-Auto-Angebote, nennen aber keine von uns bestätigte Förderfreigabe für den 2M. Lass dir die Anerkennung des konkreten Fahrzeugs vorab schriftlich geben.
| Programm / Region | Betrag und Voraussetzungen |
|---|---|
| Solingen · Klingen Plus | 500 € E-Auto-Bonus. Ökostrom- und Programmbedingungen sowie Werbevertrag mit großen Aufklebern an beiden Türen und am Heck, bis zu 24 Monate. L7e-Anerkennung und Anbringung am 2M schriftlich klären. |
| Lindau | 200 € für ein neues E-Auto. Örtlicher Stromvertrag für mindestens drei weitere Jahre; bestimmte Vertragsarten ausgeschlossen. Kauf höchstens drei Monate zurückliegend. Das verlinkte 2026-Formular enthält abweichende Jahresangaben: Gültigkeit und L7e-Eignung vorab bestätigen lassen. |
| Dinkelsbühl | 1.500 kWh Stromgutschrift über fünf Jahre. Für neue reine E-Autos und Stadtwerke-Kundschaft. Keine Barauszahlung. Anerkennung des 2M sowie Vertrags- und Gutschriftbedingungen bestätigen lassen. |
| Castrop-Rauxel | 100 € für ein Elektro-Auto. Versorgung im Liefergebiet für 24 Monate; Rechnung höchstens 24 Monate alt. L7e-Anerkennung offen. Zusätzlich wird eine eigene Förderung von 100 € für die heimische Ladestation genannt; Kombinierbarkeit gesondert prüfen. |
| Versmold | Bis zu 300 € für ein E-Auto. Die Stadtwerke nennen den Zuschuss auf ihrer E-Mobilitätsseite. Aktuelle Vertragsbedingungen, verfügbare Mittel und Anerkennung eines L7e-2M vor Kauf bestätigen lassen. |
Vergleiche auch Grundpreis, Strompreis und Vertragslaufzeit. Ein einmaliger Bonus kann durch höhere laufende Kosten aufgezehrt werden.
Ladeinfrastruktur: regionale Zuschüsse zur Wallbox
Diese Zuschüsse betreffen die Ladeanlage, nicht den Kaufpreis des 2M. Prüfe zuerst, ob die Anlage mit dem Ladeanschluss und der Ladeleistung deines Fahrzeugs nutzbar ist. Eine Wallboxförderung bedeutet keine bestätigte 2M-Kompatibilität.
| Programm / Region | Betrag und Voraussetzungen |
|---|---|
| Mainz | 400 € Wallbox / 600 € Ladesäule. Zusätzliche Bausteine für Wohnanlagen möglich. Anlagen- und Vertragsbedingungen des Anbieters beachten. |
| Mark-E · Hagen | 250 € Wallbox-Prämie. Mark-E-Wallbox und berechtigter zertifizierter Ökostromtarif im Energiespar-Programm 2026 erforderlich. |
| Lüdenscheid | 250 € Wallbox-Prämie. Stadtwerke-Wallbox und passendes Klima-Fair-Strom-Angebot; aktuelle Bedingungen bestätigen lassen. |
| Baden-Baden | 200 € für eine intelligente Wallbox bis 11 kW. Paketkauf bei den Stadtwerken einschließlich Installation und Stromvertrag erforderlich. |
| Hilden | 50 € bzw. 75 € für eine private Ladestation bis 11 kW. Abhängig von bisheriger Kundenbindung; anschließend zwei Jahre Versorgungsbindung. Programm bis 31.12.2026 oder Budgetende. |
| Kaarst | 100 € für Wallbox / Ladesäule zuhause. 24 Monate Strombezug nach Auszahlung; Rechnung höchstens 24 Monate alt. |
| Konstanz | 100 € laut Detailseite. Eigene Ladeinfrastruktur mit passendem SeeEnergie-Ökostromtarif. Den verbindlichen Betrag schriftlich bestätigen lassen. |
| Bünde · EWB | 100 € Wallbox / 400 € Ladesäule. Gutschriften auf Jahresrechnungen 2026–2029; für die Ladesäule gelten technische Vorgaben. |
| Frankfurt (Oder) | 200 € Wallboxbonus bei neuem Elektrofahrzeug. Für eine Wallbox aus dem Stadtwerke-Sortiment, keine frei verfügbare Fahrzeugprämie. Antrag vor Fahrzeuganschaffung; örtlicher Fachhandel, Zulassung, Stromvertrag und Haltefrist beachten. L7e und technische Nutzbarkeit bestätigen lassen. |
Zusätzlich kommen je nach Standort und Nutzung Landesprogramme für Ladeinfrastruktur infrage, etwa in Nordrhein-Westfalen. Maßgeblich sind Antragstellerkreis, Anlagenanforderungen und ein geöffnetes Antragsfenster.
Ladestrom: Tarife und laufende Vergünstigungen
Es gibt keine pauschale deutschlandweite L7e-Stromprämie. Die folgenden Angebote hängen von Liefergebiet, Vertrag und Ladetechnik ab.
| Programm / Region | Betrag und Voraussetzungen |
|---|---|
| Göttingen · GöStrom-mobil | 25,20 ct/kWh brutto plus 82,82 € Grundpreis pro Jahr laut Tarifseite. Eigene Wallbox und separater, ausschließlich für Autostrom genutzter Zähler. Eingeschränkte Preisgarantie bis 31.12.2026; Lieferbarkeit, Einbau- und Messkosten prüfen. An eigenen öffentlichen Stadtwerke-Ladesäulen werden für berechtigte GöStrom-Kunden mit passender Registrierung außerdem 2 ct/kWh Rabatt angeboten. |
| Mark-E · Flex Charge Strom | 10 ct/kWh Gutschrift für Laden im Flex-Modus. Smart Meter sowie kompatibles Fahrzeug oder kompatible Wallbox erforderlich. Die technische Kompatibilität des 2M ist bisher nicht bestätigt; kein pauschaler Bonus auf jede Ladung. |
| Mainova · Autostrom | Tarif für Haushalt und Fahrzeug ohne zweiten Zähler. Preis abhängig von Postleitzahl und Verbrauch. Lieferbarkeit, Tarifberechtigung und Gesamtkosten anhand eines individuellen Angebots vergleichen. |
| Landau · EnergieSüdwest | Ökostrom-Fahrstromtarif für die heimische Wallbox. Liefergebiet, Messkonzept und technische Voraussetzungen mit dem Versorger abstimmen; keine bestätigte L7e-Kaufprämie. |
| Bundesweit · § 14a EnWG | Reduzierte Netzentgelte für geeignete steuerbare Ladeeinrichtungen über 4,2 kW. Abhängig von Anschluss, Steuerbarkeit und gewähltem Modul. Kein automatischer Vorteil beim Laden an einer normalen Haushaltssteckdose. |
Rechne den Gesamtpreis: Ein separater Autostromtarif lohnt sich erst, wenn die Ersparnis beim Laden zusätzliche Grund-, Zähler- und Installationskosten übersteigt. Gerade bei geringer Fahrleistung kann ein guter Haushaltsstromtarif günstiger sein.
Geschlossene oder noch ungeklärte Programme
| Programm / Region | Betrag und Voraussetzungen |
|---|---|
| München | Keine neuen Anträge seit 02.07.2025. |
| Heidelberg | Programm für 2026 ausgesetzt. |
| Weyhe | L7e grundsätzlich genannt, aber Mittel für 2026 vergeben und Antragsstopp. |
| BW-e-Solar-Gutschein | Seit 31.12.2023 eingestellt. |
| Bielefeld | Ältere Richtlinie enthält L7e. Aktuelles Antragsfenster und Budget für 2026 nicht bestätigt; deshalb keine verfügbare Prämie ausgewiesen. |
| Limburg | Aktuelle L7e-Konditionen und offene Mittel nicht belastbar bestätigt. |
Diese Programme werden nicht als verfügbare Kaufvorteile eingerechnet. Eine neue Förderung ist erst nach aktueller Freigabe und Prüfung der Voraussetzungen planbar.
NRW und bundesweite Flottenprogramme richtig einordnen
Die reguläre progres.nrw-Fahrzeugförderung ist keine allgemeine Kaufprämie für private L7e-Käufer. Zuschüsse für M1- oder N1-Fahrzeuge lassen sich nicht auf den 2M übertragen. Ladeinfrastruktur und besondere Projekte sind gesondert zu prüfen. Bei zeitlich begrenzten Bundesaufrufen müssen Fahrzeugklasse, Antragstellerkreis und Frist ausdrücklich passen.
4. Steuerliche Möglichkeiten für Unternehmen
Für begünstigte betriebliche Elektrofahrzeuge kann die private Nutzung mit einem Viertel des Listenpreises bewertet werden – entsprechend der sogenannten 0,25-%-Regel. Das ist die Bemessung eines geldwerten Vorteils, kein persönlicher Steuersatz. Anschaffungszeitpunkt, Listenpreis und Nutzung sind zu berücksichtigen. § 6 EStG.
Für qualifizierende Elektrofahrzeuge im Anlagevermögen, angeschafft nach dem 30.06.2025 und vor dem 01.01.2028, sieht § 7 Absatz 2a EStG eine Abschreibung von 75 % im Anschaffungsjahr vor. Sie mindert den steuerpflichtigen Gewinn; sie ist kein Zuschuss von 75 % des Kaufpreises. Lass die Anwendung auf deinen Betrieb steuerlich prüfen. § 7 EStG.
Abschreibung über sechs Jahre
| Zeitraum | Anteil der Anschaffungskosten |
|---|---|
| Anschaffungsjahr | 75 % |
| 1. Folgejahr | 10 % |
| 2. Folgejahr | 5 % |
| 3. Folgejahr | 5 % |
| 4. Folgejahr | 3 % |
| 5. Folgejahr | 2 % |
Die Prozentsätze beziehen sich jeweils auf die Anschaffungskosten, nicht auf den verbleibenden Restwert. Insgesamt werden so 100 % über sechs Jahre abgeschrieben. Diese Abschreibung ist nur zulässig, wenn für das Fahrzeug keine Sonderabschreibungen in Anspruch genommen wurden. Die steuerliche Wirkung hängt von deiner betrieblichen Situation ab.
Was die Bundes-Kaufprämie 2026 bedeutet
Die neue private E-Auto-Förderung des Bundes bezieht sich auf die Fahrzeugklasse M1. Der IO HAWK 2M ist ein L7e-Fahrzeug; deshalb rechnen wir diese Prämie nicht in seinen Kaufpreis oder deine Ersparnis ein. Informationen des Bundesumweltministeriums.
Informationsstand: 22.10.2026. Recherchebasis vom 21.10.2026; zentrale Programmseiten am 22.10.2026 erneut geprüft. Förderübersicht als Orientierung, ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder Bewilligung. Maßgeblich sind die jeweils gültigen Richtlinien, Haushaltsmittel und Entscheidungen der zuständigen Stellen. Steuerliche Vorteile und Förderbeträge sind in der Jahresrechnung nicht zusätzlich eingerechnet.
Wie passt der 2M zu deinem Alltag?
Wir helfen dir bei den Fahrzeugdaten für deinen persönlichen Vergleich. Bringe deinen Jahreskilometerstand, deinen Stromtarif und ein vergleichbares Versicherungsangebot mit.